三菱自動車が６日発表した２０２６年９月中間連結決算は、純損益が２９億円の赤字となった。米国関税の影響を受けた前年同期（９２億円の赤字）からは縮小したものの、中東情勢の影響の長期化で、中間期として２年連続の赤字となった。　燃料価格の高騰により、主力の東南アジアやオーストラリアで電気自動車（ＥＶ）の需要が拡大し、ガソリン車の販売台数が減少。為替関連損失の計上も響いた。　これを踏まえ、２７年３月期の連結業績予想について、売上高を２兆９６００億円（従来予想３兆２６００億円）、営業利益を７００億円（同９００億円）、純損益を１００億円の黒字（同２５０億円の黒字）に下方修正した。